數字式萬用表特別適宜于電控系統持續性故障的診斷，例如線路短路、斷路、電子元件損壞等。數字式萬用表對電控系統各傳感器、執行器在靜態下的測量是比較準確的，但是在動態測量時由于反應比較遲緩，不能隨狀態變化而隨機改變，所以數據顯示不夠準確。
在汽車維修中，運用數字式萬用表進行檢測應當注意以下幾個問題：1.數字式萬用表適宜在（ 23 5）、濕度RH< 80%的環境中工作，實際使用環境應該控制在0 40 ，RH< 85%的范圍內。禁止在高溫、潮濕、嚴寒、多塵以及陽光直射的環境下使用數字式萬用表。
如果液晶顯示模糊或者字跡殘缺不全，例如 8字顯示成 3，可能是環境溫度過低的緣故，只要將萬用表移到暖和的地方就會恢復正常顯示。為了提高工作效率，少走彎路，使用數字式萬用表測試之前，首先要檢查線路的保險絲、易熔線和接線端子的狀況，是否斷路或者接觸不良。在排除這些地方的故障之后，再用數字式萬用表正式進行檢查。
測量時，要在垂直方向和水平方向輕輕搖動導線，保證插頭與插座、表筆與被測點之間接觸良好，以提高準確性。如果線路接觸不良，將產生額外電阻，這部分電阻就要消耗電壓，于是產生了電壓降。
另外，測量時兩手不得碰觸表筆的金屬端或者被測物體，以免人體的電阻會影響測量的結果。表內的電池最好每年更換2次。雖然數字式萬用表的電池能夠使用較長時間（堿性電池的使用壽命一般在500h） ，但是檢測精度會隨著電池電量的消耗而下降。如果數字式萬用表的電量指示燈已經亮了好幾個星期，還一直在使用，所測得的數據是不準確的。
要保持表筆、導線完好和清潔。凡是導線絕緣（）部分磨損、表筆銹蝕或者彎曲，都要予以更換；表筆從蓄電池的連接柱上粘到了臟兮兮的氧化物，必須予以清除。檢查數字式萬用表導線是否完好的簡便方法是：選擇電阻擋，然后將2根表筆短接，此時表上的讀數應該為 0，如果讀數大于 0，說明存在額外的電阻，它會加到所測得的讀數上，因而會影響測試的準確性。另外，如果在測試過程中需要接上或者拆下表筆線，應當關閉點火開關。
量程應該選擇最接近的那一擋。眾所周知，萬用表測量電壓、電流和電阻時都有不同的量程范圍可供選擇。量程越接近實際，測量出來的數值越精確。以顯示4位數的數字式萬用表測量發動機的充電電壓（ 14V左右）為例，如果選擇0 4000V的量程，表上的讀數為0014V；如果選擇0 400V的量程，表上的讀數為014 2V；如果選擇0 40V的量程，表上的讀數為14 25V.顯然，應該選擇0 40V的量程，因為它精確地反映出充電電壓高出了0 25V.
如果不知道被測數值的范圍，無法選擇量程擋，有一個辦法可以解決旋轉（或者按動）量程開關，一直到表上出現 OL（意思是：超出范圍或者過載）字樣，然后再向上選高一擋量程。
嚴禁在被測線路帶電的情況下測量其電阻，也不允許用電阻擋測量電池的內阻，因為這樣相當于電阻測量電路外加了一個電壓，測量結果完全失去意義，而且還有可能損壞萬用表。在通電的情況下，為了避免動態測量線路電阻時造成數字式萬用表損壞，可以通過測量線路的電壓降、運用公式R = V/ I計算的方法間接地測量線路的電阻。數字式萬用表使用完畢，應該將量程開關撥至最高電壓擋，再關閉電源，防止下次誤操作而損壞萬用表。